虽然他们不能保证便宜的票价, 它们还打算实施"最佳票价保证",以确保乘客为旅程支付最低票价. 由于私营运营商的利率很低,平均每位乘客12美分, 铁路专家托尼·迈尔斯认为, 任何潜在的节省将是微不足道的. 民族化是政府对工业或企业的拥有和控制的过程. 从第二次世界大战结束后,直到20世纪90年代,英国的铁路系统被完全国有化,这意味着政府拥有铁路网络和所有列车. 虽然该行业在上世纪90年代被私有化,但基础设施仍由铁路网络管理,而客运列车服务则由个人运营商运营. 在疫情期间,政府实际上再次控制了铁路,英国大多数火车公司在固定费用合同下运营,纳税人承担了财务风险. 在苏格兰和威尔士,客运列车服务由下放政府管理. 在北爱尔兰,该系统已完全国有化. 根据工党的建议,一个新的政府拥有的机构,英国铁路公司 (GBR) 将在未来到期时,从英国私人公司获得火车服务合同的控制权.