اگرچہ وہ سستے کرایوں کی ضمانت نہیں دے سکتے ہیں ، لیکن وہ ٹکٹوں کو زیادہ قابل رسائی ، شفاف اور قابل اعتماد بنانے کا ارادہ رکھتے ہیں۔ وہ بھی ایک "بہترین ٹیرف گارنٹی" کو لاگو کرنے کا ارادہ رکھتے ہیں تاکہ مسافروں کو ان کے سفر کے لئے سب سے کم ٹیرف ادا کرنا یقینی بنایا جاسکے۔ تاہم، ریلوے کے ماہر ٹونی میلز کا خیال ہے کہ نجی آپریٹرز کے چھوٹے منافع کے مارجن کی وجہ سے کسی بھی ممکنہ بچت کم ہو گی، فی مسافر 12p اوسط. قومیت کاری وہ عمل ہے جس کے ذریعے حکومت صنعتوں یا کاروباروں کی ملکیت اور کنٹرول حاصل کرتی ہے۔ دوسری جنگ عظیم کے فورا بعد سے 1990 کی دہائی تک ، برطانیہ کے ریل نظام کو مکمل طور پر قومیت دی گئی ، اس کا مطلب یہ ہے کہ حکومت ریل نیٹ ورکس اور تمام ٹرینوں کی مالک تھی۔ 1990 کی دہائی میں ، اس صنعت کو نجی حیثیت دی گئی تھی ، لیکن انفراسٹرکچر کا انتظام اب بھی نیٹ ورک ریل کے ذریعہ کیا جاتا ہے ، جبکہ مسافر ٹرین خدمات انفرادی آپریٹرز کے ذریعہ چلائی جاتی ہیں۔ وبائی امراض کے دوران ، حکومت نے مؤثر طریقے سے ریلوے کا کنٹرول دوبارہ سنبھال لیا ، انگلینڈ میں زیادہ تر ٹرین کمپنیاں مقررہ فیس کے معاہدوں کے تحت کام کر رہی ہیں ، اور ٹیکس دہندہ مالی خطرہ مول لے رہا ہے۔ اسکاٹ لینڈ اور ویلز میں، مسافر ٹرین خدمات کو حکومتوں کی طرف سے منظم کیا جاتا ہے. شمالی آئرلینڈ میں، نظام مکمل طور پر قومی ہے. لیبر کی تجویز کے تحت ، ایک نئی سرکاری ملکیت والی تنظیم جس کا نام گریٹ برٹش ریلوے (جی بی آر) ہے ، انگلینڈ میں نجی فرموں سے ٹرین سروس کے معاہدوں کا کنٹرول سنبھالے گی کیونکہ وہ مستقبل میں ختم ہوجائیں گے۔