हालांकि वे सस्ते किराए की गारंटी नहीं दे सकते हैं, वे टिकटों को अधिक सुलभ, पारदर्शी और भरोसेमंद बनाने की योजना बना रहे हैं। वे यात्रियों को अपनी यात्रा के लिए सबसे कम किराया देने के लिए "सर्वश्रेष्ठ किराया गारंटी" लागू करने का भी इरादा रखते हैं। हालांकि, रेलवे विशेषज्ञ टोनी माइल्स का सुझाव है कि निजी ऑपरेटरों के प्रति यात्री औसतन 12p के छोटे लाभ मार्जिन के कारण कोई भी संभावित बचत न्यूनतम होगी। राष्ट्रीयकरण वह प्रक्रिया है जिसके द्वारा सरकार उद्योगों या व्यवसायों का स्वामित्व और नियंत्रण लेती है। द्वितीय विश्व युद्ध के बाद से 1990 के दशक तक, यूके रेल प्रणाली पूरी तरह से राष्ट्रीयकृत थी, जिसका अर्थ है कि सरकार रेल नेटवर्क और सभी ट्रेनों के मालिक थी। 1990 के दशक में, इस उद्योग का निजीकरण किया गया था, लेकिन बुनियादी ढांचे का प्रबंधन अभी भी नेटवर्क रेल द्वारा किया जाता है, जबकि यात्री ट्रेन सेवाओं का संचालन व्यक्तिगत ऑपरेटरों द्वारा किया जाता है। महामारी के दौरान, सरकार ने प्रभावी रूप से फिर से रेलवे पर नियंत्रण कर लिया, इंग्लैंड में अधिकांश ट्रेन कंपनियां निश्चित शुल्क अनुबंधों के तहत काम कर रही थीं, और करदाता ने वित्तीय जोखिम को स्वीकार किया। स्कॉटलैंड और वेल्स में, यात्री ट्रेन सेवाएं विकेन्द्रीकृत सरकारों द्वारा प्रबंधित की जाती हैं। उत्तरी आयरलैंड में, प्रणाली पूरी तरह से राष्ट्रीयकृत है। लेबर के प्रस्ताव के तहत, ग्रेट ब्रिटिश रेलवे (जीबीआर) नामक एक नई सरकारी स्वामित्व वाली संस्था इंग्लैंड में निजी फर्मों से ट्रेन सेवा अनुबंधों का नियंत्रण संभाल लेगी क्योंकि वे भविष्य में समाप्त हो जाएंगे।