Orașul, situat pe A470 și cunoscut pentru importanța sa istorică, a avut reacții amestecate din partea locuitorilor. Thomas Lewis Jones, care deţine un magazin de ferăstrăuri, susţine limita de viteză. Cu toate acestea, alte perspective nu sunt menționate în text. Guvernul galez, condus de laburişti, ia în considerare revenirea la limita naţională de viteză de 30 mph. Guvernul galez, condus de laburişti, ia în considerare creşterea limitelor de viteză de la 20 la 30 de mile pe oră pe sute de drumuri, după o petiţie semnată de aproape o jumătate de milion de oameni. Susținătorii susțin că va face centrele orașului mai sigure pentru copiii care învață să meargă pe bicicletă și că durează doar câteva secunde mai mult să călătorească cu viteza mai mică. Cu toate acestea, oponenții, cum ar fi un inginer electric pensionat de 80 de ani, Gwyn Evans, critică costul schimbării și cred că banii ar trebui cheltuiți pe NHS sau școli. Familia Jones, care conduce staţia de benzină ET James şi garajul din Rhayader, Wales, a exprimat dezaprobarea majorităţii clienţilor lor cu privire la limita de viteză de 20 de mile pe oră în zonă. Tom Jones a declarat că schimbările frecvente ale limitelor de viteză nu au fost eficiente în încetinirea șoferilor. Rhys Thomas, primarul din Rhayader, a fost de acord că o limită de 20 de mile pe oră nu este potrivită pentru toate zonele. El a susținut decizia de a reevalua limitele de viteză, în special în zonele cu pietoni, școli și locuri de adunare. AA deţine şi ea această poziţie.