Od czasu wprowadzenia ogólnokrajowego ograniczenia prędkości do 20 mil na godzinę w zabudowanych obszarach w Walii we wrześniu ubiegłego roku, roszczenia z tytułu uszkodzeń pojazdów u jednego z wiodących ubezpieczycieli samochodowych, esure, zmniejszyły się o 20%. Walia była pierwszym krajem w Wielkiej Brytanii, który przyjął takie prawodawstwo. Rząd Walii otrzymał mieszane reakcje, z silnym poparciem dla tego środka w pobliżu szkół, osiedli mieszkalnych i szpitali, ale sprzeciw w innych obszarach. W szczególności konserwatyści w Walijskim Senadzie ostro sprzeciwiali się planowi. Wczesne badania wykazały zmniejszenie średniej prędkości o 3 mili na godzinę, a późniejsze dane wskazują na spadek o 4 mili na godzinę. Konserwatywne obietnice obejmują prawodawstwo ograniczające korzystanie z tras 20m/h i odwracające londyńską strefę czystego powietrza Ulez. Rod King, założyciel grupy kampanii 20s Plenty for Us, potwierdził korzyści w zmniejszeniu liczby ofiar i roszczeń ubezpieczeniowych.