Les citoyens sont invités à contacter leur conseil local pour lui suggérer les domaines où il convient de procéder à un changement. Le nombre de routes affectées est inconnu, car il appartiendra aux conseils de décider. Les conservateurs soutiennent que la limite de 20 mph restera, tandis que Plaid Cymru soutient l'idée de zones de 20 mph généralisées, mais reconnaît des problèmes de mise en œuvre. Le gouvernement gallois prendra en charge les coûts de modification des limites de vitesse. Le secrétaire aux Transports, M. Skates, a annoncé que certains projets routiers dans le nord du Pays de Galles se poursuivraient, et il est en train de réviser la limite de vitesse de 20 mph dans les zones bâties suite à la réaction du public. La politique de 20 mph n'est pas abandonnée, mais M. Skates l'a " affinée " en prenant en compte les préférences de la communauté et en mettant en œuvre des limites de vitesse appropriées sur des routes spécifiques. Le gouvernement gallois écoutera les opinions du public sur les limites de vitesse d'ici juillet. Des orientations révisées seront préparées en juillet-septembre pour permettre aux conseils d'évaluer leur capacité à modifier les limites de vitesse sur des itinéraires spécifiques. Le processus de réintroduction des limites de vitesse de 30 mph sur les routes demandées aura lieu en septembre.