Chery, BYD und Great Wall Motor (GWM) machen bedeutende Fortschritte auf dem europäischen Markt und bieten preislich wettbewerbsfähige und funktionsreiche Modelle an. Diese Hersteller planen, in den nächsten fünf Jahren 20 neue Modelle auf den Markt zu bringen, was die Dominanz europäischer und anderer ausländischer Elektrofahrzeug-Riesen wie Tesla möglicherweise reduzieren könnte. Die hohen Kosten neuer Elektrofahrzeuge in Europa, die im Jahr 2023 durchschnittlich 45.999 Euro betragen, stehen in starkem Kontrast zu erschwinglicheren chinesischen Modellen wie dem BYD Dolphin, der rund 29.964 Euro kostet. Diese Preisunterschiede ermöglichen es den chinesischen Autoherstellern, kostensinnige europäische Verbraucher anzuziehen, die emissionsarme Fahrzeuge suchen. Chinesische Hersteller von Elektrofahrzeugen haben jahrelang den europäischen Markt erforscht und Erkenntnisse über Verbraucherverhalten und Marktlücken gewonnen. Sie haben auch ihre Marketingbemühungen verstärkt, um die Bekanntheit der Marke zu erhöhen, und haben wichtige Probleme wie Reparatur- und Wartungsdienste angegangen, die für Fahrzeugbesteller und Erstbesitzer von Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung sind. Die chinesischen Hersteller setzen auf hohe Standards und fortschrittliche Technologie, die von den Anforderungen ihres Inlandsmarktes getrieben werden, und erhöhen damit ihre Attraktivität in Europa.