Infolgedessen können Eurostar-Passagiere stattdessen lange Warteschlangen für Grenzkontrollen an den Bahnhöfen erleben. Die App soll die Stempelung im Reisepass ersetzen und eine bessere Überwachung der Ein- und Ausreise aus der EU ermöglichen. Das Europäische System für Reiseinformationen und -genehmigungen (ETIAS) verlangt von Reisenden aus dem Vereinigten Königreich, sich vor der Abreise zu registrieren. Dieser Prozess kann zu langen Warteschlangen am Hafen von Dover, Eurostar und Eurotunnel-Terminals aufgrund französischer Grenzkontrollen führen. Eurostar bereitet sich auf den Wechsel vor, indem es 49 Kioske am Bahnhof St. Pancras installiert und das Personal erhöht, um den Kundenfluss zu erleichtern. Die Eurostar-Chefin Cazenave ist der Ansicht, dass die Nutzung der ETIAS-App den Prozess reibungsloser machen wird. Die EU hat die App zwar noch nicht eingeführt, aber es wird erwartet, dass sie dies bald tun wird. Der Hafen von Dover erwartet wegen seines begrenzten Platzes und des hohen Volumens an Autos, Reisebusse und Lastwagen Schlangenprobleme. Ein Direktor von P&O Ferries hat vorgeschlagen, dass die Einführung des IT-Systems, die ursprünglich für Oktober geplant war, möglicherweise erneut verschoben werden muss. Als Reaktion darauf baut Getlink, der Eigentümer des Eurotunnels, neue Verarbeitungsbereiche in Folkestone und Calais, um die Veränderungen zu bewältigen. Eurostar, der Bahnbetreiber des Kanals, erlebte während der Pandemie einen deutlichen Rückgang der Passagiere und der Einnahmen, hatte sich aber bis Ende des letzten Jahres wieder auf das Niveau vor Covid-Erkrankungen erholt.