Eurostar i Dover przygotowują się do nowych unijnych przepisów dotyczących podróży

Eurostar i Dover przygotowują się do nowych unijnych przepisów dotyczących podróży odciskami palców, wraz z znacznymi inwestycjami w infrastrukturę w celu zmniejszenia opóźnień. W związku z tym, że w październiku wprowadzono nowy system wjazdu i wyjazdu, obywatele państw trzecich będą musieli rejestrować dane biometryczne, powstały obawy dotyczące dłuższego czasu przetwarzania danych. Dover, Eurostar i Eurotunnel inwestują miliony, aby sprostać nowym wymaganiom, a także planują rozbudowę obiektów i zatrudnienie personelu.
W ramach przygotowań do nowego unijnego systemu wjazdu i wyjazdu (EES), który wymaga zbierania danych biometrycznych dla obywateli państw trzecich, w kluczowych punktach przejścia przez Kanał Angielski prowadzone są znaczące modernizacje. System EES, który rozpocznie się w październiku, ma na celu rejestrację odcisków palców i zdjęć podróżnych w punktach granicznych, takich jak port promowy w Doverze, stacja Eurostar w Londynie St Pancras i miejsce Eurotunelu w Folkestone. Aby złagodzić przewidywane opóźnienia, dziesiątki milionów funtów są inwestowane w nowe urządzenia i obszary przetwórstwa. Wśród środków przewidzianych jest wypełnienie doku w Doverze w celu zwiększenia powierzchni, budowa nowych hal dla wagonów i utworzenie pokrytych baldachimami pasów dla samochodów. Eurostar doda 49 nowych kiosków i rozszerzy działalność na nowe obszary St Pancras. Pomimo tych wysiłków istnieją obawy dotyczące dłuższych czasów przetwarzania i potencjalnych opóźnień w podróży. Władze współpracują również z UE w sprawie okresu przejściowego i pracują nad aplikacją umożliwiającą rejestrację EES z domu, chociaż nie spodziewa się, że będzie gotowa do października.
Newsletter

Related Articles

×