Lansarea primului său EV, Xiaomi a început să primească comenzi, cu peste 50.000 de comenzi plasate în primele 27 de minute. Modelul SU7 standard este prețat la aproximativ 29.872 de dolari, în timp ce versiunea Max este de aproximativ 41.567 de dolari. Mișcarea Xiaomi pe piața EV este la timp, deoarece creșterea vânzărilor globale încetinește și concurența se intensifică. Modelul SU7 are o autonomie de 700 km, depășind Modelul 3 al Tesla, și integrează un sistem de operare compatibil cu alte dispozitive Xiaomi, vizând baza sa de clienți existentă. Xiaomi se situează ca al treilea cel mai mare vânzător de smartphone-uri la nivel global, deținând o cotă de piață de 12%. SU7, care a atras comparații cu modelele Taycan și Panamera ale Porsche, va fi fabricat în Beijing de o unitate a BAIC Group cu o capacitate anuală de 200.000 de vehicule. Experții văd inițiativa Xiaomi EV ca un pas semnificativ, în contrast cu Apple EV, care a fost raportat că a renunțat la proiectul său. Analiştii susțin că mutarea Xiaomi pe piața EV este la timp, deoarece creșele comerciale globale ale Apple EV-urilor se încetă și concurează, iar competiția se intensifică.