Xiaomi ने अपनी पहली EV लॉन्च करते हुए, पहले 27 मिनट के भीतर 50,000 से अधिक ऑर्डर के साथ ऑर्डर लेना शुरू कर दिया। मानक SU7 मॉडल की कीमत लगभग 29,872 डॉलर है, जबकि मैक्स संस्करण की कीमत लगभग 41,567 डॉलर है। Xiaomi का EV बाजार में कदम समय पर है, क्योंकि वैश्विक बिक्री वृद्धि धीमी हो जाती है और प्रतिस्पर्धा तेज हो जाती है। SU7 मॉडल 700 किमी की रेंज का दावा करता है, टेस्ला के मॉडल 3 से आगे निकल जाता है, और Xiaomi के अन्य उपकरणों के साथ संगत एक ऑपरेटिंग सिस्टम को एकीकृत करता है, जो अपने मौजूदा ग्राहक आधार को लक्षित करता है। Xiaomi दुनिया भर में तीसरे सबसे बड़े स्मार्टफोन विक्रेता के रूप में रैंक करता है, जिसमें 12% बाजार हिस्सेदारी है। पोर्श के Taycan और Panamera मॉडल की तुलना करने वाली SU7, का निर्माण BAIC समूह की एक वार्षिक इकाई द्वारा बीजिंग में 200,000 वाहनों की क्षमता के साथ किया जाएगा। विशेषज्ञों ने Xiaomi के EV पहल को एक महत्वपूर्ण कदम के रूप में देखा, Apple के साथ विपरीत, जिसने कथित तौर पर अपनी ईवी परियोजना को बंद कर दिया। विश्लेषकों का तर्क है कि Xiaomi के EV ब्रांड के लिए Xiaomi की सीमा समय पर है, जबकि टेस्ला के मॉडल 3 से आगे निकल गया है, और Xiaomi के अन्य उपकरणों के साथ संगत एक ऑपरेटिंग सिस्टम को एकीकृत करता है, अपने मौजूदा ग्राहक आधार को लक्षित करता है। Xiaomi दुनिया भर में तीसरे सबसे बड़े स्मार्टफोन विक्रेता के रूप में है, जिसमें 12% बाजार हिस्सेदारी है। SU7, जिसे पोर्श के साथ तुलना की गई है पोर्शिनिक और पैनमेरा, को BAIC समूह की वार्षिक क्षमता के साथ, 200,000 वाहनों की क्षमता के साथ, और पहले ही, Xiaomi के साथ, Xiaomi के मानक मॉडल की कीमतों को भी, जबकि वैश्विक ईवी बिक्री में वृद्धि धीमी हो रही है और प्रतिस्पर्धा तेज हो रही है, और प्रतिस्पर्धा