मेट्रोपॉलिटन ट्रांसपोर्ट अथॉरिटी (एमटीए) द्वारा 11-1 के पक्ष में मतदान किया गया यह निर्णय 60 वीं स्ट्रीट के दक्षिण में सबसे व्यस्त क्षेत्रों में प्रवेश करने वाले ड्राइवरों को प्रभावित करेगा। इस उपाय के लिए संघीय अनुमोदन की मांग की जाती है और टोल संग्रह प्रणालियों की स्थापना की आवश्यकता होती है। टैक्सी और राइडशेयर सेवाओं के लिए अतिरिक्त शुल्क के साथ दिन में ($ 15 कारों के लिए, $ 24- $ 36 ट्रकों और दर्शनीय स्थलों की यात्रा करने वाली बसों के लिए) और रात में अलग-अलग दरें लागू होती हैं। आपातकालीन और विकलांग यात्री वाहनों के लिए छूट दी जाती है, जो जो क्षेत्र के भीतर कम आय वाले निवासियों के लिए कम शुल्क के साथ होती है। लंदन और सिंगापुर में सिस्टम की याद दिलाती है, जिसका उद्देश्य न्यूयॉर्क के सार्वजनिक परिवहन सुधारों के लिए वार्षिक रूप से $ 1 बिलियन से अधिक उत्पन्न करना है। इस पहल को यात्रियों से आलोचना और कानूनी चुनौतियों का सामना करना पड़ा है।