على الرغم من تلقي ما يقرب من 89000 طلب مسبق في يوم واحد، تتوقع Xiaomi فترة انتظار مدتها 27 أسبوعًا لـ SU7 Max. دخلت Xiaomi في سوق السيارات الكهربائية التنافسية إلى جانب قادة مثل Tesla و BYD، وقد سعر نموذج SU7 القياسي بنحو 29872 دولارًا، مع نسخة Max بنحو 41500 دولار. بالمقارنة، يبدأ Tesla Model 3 بنحو 34000 دولارًا في الصين. تفتخر SU7 بمدى 435 ميلاً لكل شحن، متفوقة على Model 3 من Tesla. لتعزيز جاذبيتها، قدمت Xiaomi نسخة مؤسس محدودة مع هدايا فريدة، وتخطط لجولة بيع ثانية. مع التركيز على الاتصال، سيتم دمج SU7 مع مجموعة أجهزة Xiaomi، التي تم تصنيعها بالتعاون مع مجموعة BAIC المملوكة للدولة. على الرغم من التباطؤ العالمي في مبيعات السيارات الكهربائية وتخفيض الأسعار من قبل المنافسين، تلتزم Xiaomi باستثمار حوالي 10 مليارات دولار في EV خلال العقد القادم.